Yüzde 100 sürdürülebilir havacılık yakıtının ilk testleri gerçekleştirildi

Faaliyet gösterdiği sektörlerin 2050 yılına kadar net sıfır karbona ulaşmasını sağlama hedefindeki Rolls-Royce, iş jet motoru üzerinde yüzde 100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının /SAF ilk testlerini gerçekleştirdi. Birleşik Krallık’ın Derby kentinde, Trent 1000 motorunun yer testlerinde ilk kez kullanılan SAF, birkaç hafta sonra, Almanya’nın Dahlewitz kentinde geliştirilen Rolls-Royce’un yeni iş havacılığı motoru Pearl 700’de denendi.

Bu test ile, büyük iş jetlerine yönelik mevcut motorların tamamen “ikame (drop-in)” seçeneği olarak yüzde 100 SAF ile çalışabileceğini ve ilgili yakıtın sertifikasyonu için zemin oluşturduğunu bir kez daha kanıtlandı. Halihazırda, geleneksel jet yakıtı ile sadece yüzde 50’ye kadar olan karışımlar için onaylanan SAF, mevcut tüm Rolls-Royce motorlarında kullanılabilir durumda.

Karbondioksit salımını azaltma potansiyeline sahip

Testlerde kullanılan SAF, düşük karbonlu yakıt konusunda uzman olan Paramount, California’daki World Energy tarafından üretilip, Shell Aviation tarafından tedarik ediliyor ve SkyNRG tarafından ikmal ediliyor. Bu katışıksız yakıt, net CO₂ yaşam döngüsü salımlarını geleneksel jet yakıtına kıyasla yüzde 75’ten daha fazla azaltma potansiyeline sahip. Hatta önümüzdeki yıllarda CO₂ yaşam döngüsü salımının daha da azaltılabileceği öngörülüyor.

Yüksek verimli Pearl 700, iş havacılık sektöründe en verimli çekirdek olan Advance2 motor çekirdeğini yepyeni bir düşük basınçlı sistemle birleştiriyor. Motor, sınıfında lider, düşük gürültü ve salım performansını korurken yüzde 12 daha iyi itiş-ağırlık oranı ve yüzde 5 daha yüksek verimlilik sunuyor.